A dunai gőzhajókhoz Wattól rendelt két darab 35 lóerős gőzgépet Thomas Wilson, a 10 lóerős gőzgépet pedig Mr. Rothschild fogja kifizetni. Széchenyi kéri, hogy a gőzgépeket minél hamarabb küldjék el Londonba, ahol Wilson és Rothschild előkészítenek majd egy hajót, ami elviszi a gépeket Triesztbe.
Gentlemen,[a]
Your account for the two 35 horse Engines for our new Danube steam vessel will be paid by Mistr[1] Thos Wilson[b] & Co,[2] & Mr1 Rotschild[c] will pay that for the ten horse Dredging Engine. I request, that You will cause these Engines to be completed with all possible dispatch & forwarded to London together to your Agents in London, & I will arrange with Mistr1 Wilson & Co.2 & Mr1 Rothschild to have a vessel prepared to take them to Triest. Your obed.[3] Servant.
[1] Mister
[2] Company
[3] obedient
[a] A Boulton & Watt cég Matthew Boulton (1728–1809) angol műszaki mérnök, gyártulajdonos és James Watt (1736–1819) skót mérnök, a gőzgép feltalálója 1775-ben alapított cége Birminghamben, amely gőzgépek gyártásával foglalkozott. Ekkor a feltalálók fiai, Matthew Robinson Boulton (1770–1842) és ifjabb James Watt (1769–1848) vezették az üzletet.
[b] Thomas Wilson (1792–1869) angol hajózási szakember, 1822-ben alapította meg Thomas Wilson Sons & Co. hajózási cégét.
[c] Nathan Mayer Rothschild báró (1777–1836) frankfurti születésű angol bankár, a londoni Rothschild bankház alapítója.
Ajánlott hivatkozás:
Széchenyi István a Boulton & Watt cégnek, London, 1834. március vége S. a. r. és jegyz.: Czinege Szilvia. Közli: Széchenyi István levelezése. Digitális kiadás. Szerk. Czinege Szilvia–Fónagy Zoltán. https://szechenyilevelezes.abtk.hu/ További hivatkozásnál rövidítve: SzIL–Digit.