Posony Novemb. 17 1847[1] Barátom, Clark[a] megérkezett. Önnek vettem 13 sorait. ‒[b] Kérem, nyissa ki[2] balfiókját[3] azon iró asztalnak melly az irószobámbani nagy üveg kaliczkában létez. Abban fog Ön találni “pecsételö hostyákat a kis keresztel”. Kérem tegyen (azt hiszem, a zöld skatula) fölibe elégséges papirt, és küldje meg. Meglehetösen vagyok, bár csak megtalálná a föltöltési […]
Posony Novemb. 17 1847[1]
Barátom, Clark[a] megérkezett. Önnek vettem 13 sorait. ‒[b]
Kérem, nyissa ki[2] balfiókját[3] azon iró asztalnak melly az irószobámbani nagy üveg kaliczkában létez. Abban fog Ön találni “pecsételö hostyákat a kis keresztel”. Kérem tegyen (azt hiszem, a zöld skatula) fölibe elégséges papirt, és küldje meg.
Meglehetösen vagyok, bár csak megtalálná a föltöltési irományt[c] & és küldené.
Isten áldja
Széchenyi Ist.[4]
18 estve[5]
Ma vettem Önnek 16iki sorait.[d] Hála az ég: kezemben a feltöltési munkám, de fájdalom, hiányzik a mixta Commissio[e] munkája, mellyre épitvék észrevételeim. Kérem keresse meg azt is, vagy ha nem találná, ám vegye másolatát a szépitö Commissionál![f]
Apponyihoz,[g] és más nagy Urakhoz irt leveleimet is küldje el. Van az álló iróasztalomban.[6]
Mi Eötvös[h] Akademiai elnökségét illeti,[i] You are quite right excellent good fellow.[j] Fáy Andrást[k] vegyük, és holnap elvégzem
Sietve
Széchenyi István
[1] Széchenyi aláhúzása hullámos vonallal.
[2] Törölve egy szó.
[3] Javított szó.
[4] István
[5] Széchenyi aláhúzása egyenes vonallal.
[6] Utólag beszúrva.
[a] Adam Clark (1811‒1866) skót mérnök, az ő vezetésével folyt a Lánchíd építése, a budai Váralagút tervezője. 1834-ben a Hunter & English gépgyárban gépépítő mérnökként dolgozott, itt ismerkedett meg Széchenyivel. Széchenyi őt bízta meg az al-dunai munkákhoz megrendelt gépek felállításával és irányításával, a Vidra kotrógép üzembehelyezése után visszament Angliába, és csak 1839-ben tért vissza, amikor elkezdődtek a híd munkálatai.
[b] A levél nem ismert.
[c] Széchenyi a Duna pesti szakaszának szabályozására vonatkozóan készített tanulmánya, amelyhez Kecskés Károly vízépítő mérnök segítségét kérte. Sisa 1989. 157. Az árvízvédelem miatt szükséges szabályozás végül az 1870-es években indult el az 1870. évi 10. törvénycikk (A Duna-folyamnak a főváros mellett szabályozásáról …) nyomán.
[d] A levél nem ismert.
[e] Latin: elegyes bizottság.
[f] A Szépítő Bizottmányt József nádor hozta létre 1808-ban azzal a céllal, hogy az új építkezésekkel egységes városkép alakuljon ki, a Bizottmány építészeti tanácsadója Pollack Mihály volt. A Bizottság 1857-ig működött.
[g] Apponyi György gróf (1808‒1899) Tolna vármegye aljegyzője (1827–189), fogalmazógyakornok (1829–1832), titkár (1832–1840) a Magyar Udvari Kancellárián, táblabíró a Királyi Táblán (1840–1844), kancellár, majd főkancellár (1844‒1848), országbíró (1861–1863), konzervatív politikus.
[h] Eötvös Józsefbáró (1813‒1871) centralista politikus, író, vallás- és közoktatásügyi miniszter a Batthyány- és Andrássy-kormány idején, a Magyar Tudományos Akadémia elnöke (1866‒1871).
[i] A közelgő akadémiai közülésen (1847. december 3.) sem Teleki József, sem Széchenyi István nem tudta ellátni az elnöki feladatokat, ezért helyettes elnöknek kérték fel Fáy Andrást.
[j] Angol: Teljesen igaza van, kiváló barátom.
[k] Fáy András (1786‒1864) író, a Kisfaludy Társaság igazgatója (1837‒1841), a Tudós Társaság tiszteleti tagja, 1845-től az igazgatótanács tagja.
Ajánlott hivatkozás:
Széchenyi István Tasner Antalnak, Pozsony, 1847. november 17. S. a. r. és jegyz.: Czinege Szilvia. Közli: Széchenyi István levelezése. Digitális kiadás. Szerk. Czinege Szilvia–Fónagy Zoltán. https://szechenyilevelezes.abtk.hu/ További hivatkozásnál rövidítve: SzIL–Digit.