A nádor felszólítására engedélyezi Vásárhelyi január 13-i kérvényét Asbóth és Pribék mérnökök napidíjának emelésére.
An den Dirigirenden Ingenieur Herrn Paul v[1] Vásárhelyi![a]
In der Aufforderung Se k. k.[2] Hoheit der durchlauchtigste Herr Erzherzog Reichspalatin werde ihren ddo[3] 13ten Jänner l. J.[4] gestellten Antrag um Vermehrung des Diurnums[5] für[6] die[7] Ingenieure Asboth[b] Pribék[c] von 2 fl[8] auf 3 und für7 Fest[d] von 1 auf 2 f. höchstgnädig genehmigen, wird Ihnen hiemit aufgetragen, den benannten Ingenieurs zu bedeuten, daß ich[9] in der Erwartung, daß[10] sie6 mit verdoppelter Anstrengung[11] die erhaltenen um zu erhaltenden Aufträge in Erledigung zu bringen sich bemühen werden, keinen Anstand nehme sei vom 1sten Jänner l. J.4 in das in Antrag gebrachte höhere Diurnum treten zu lassen. — Über ihre Verwendung gewärtige ich von Ihnen zu seiner Zeit,[12] die Berichterstattung.[e]
[1] von
[2] Seine kaiserlich-königliche
[3] de dato, latin: kelettől.
[4] laufenden Jahres
[5] Latin: napidíj. Elavult szó az ausztriai német nyelvhasználatban (das Diurnum).
[6] Utólag beszúrva.
[7] Javított szó.
[8] florins
[9] Törölve három szó.
[10] Törölve öt szó.
[11] Törölve négy szó.
[12] Törölve egy szó.
[a] Vásárhelyi Pál (1795–1846) vízépítő mérnök, 1829-ben elvégezte a Duna víz- és terepviszonyainak felvételezését, irányította az Al-Duna szabályozását, később a Tisza-szabályozás mérnöke. A Magyar Tudós Társaság levelező (1835), majd rendes (1838) tagja.
[b] Asbóth Sándor (1810–1868) vízépítő mérnök, tanulmányait a selmecbányai Bányászati Akadémián, Pesten és az Institutum Geometricumban végezte. 1836-ig a Budai Főépítészeti Hivatal alkalmazottja volt, majd innen a Hajózási Igazgatósághoz került. 1844-től Temesváron az Országos Főépítészeti Hivatalban először helyettes igazgatóként a Hajózási Alosztály mérnöke, később pedig a hivatal vezetője volt. A szabadságharc bukása után az Amerikai Egyesült Államokba vándorolt ki.
[c] Segédmérnök Orsován.
[d] Fest Vilmos (1815–1879) mérnöksegédként vett részt 1834-ben az Al-Duna szabályozási munkálataiban, azt követően végezte el a műegyetemet Bécsben és Pesten. 1844-től a Magyar Tudós Társaság levelező, majd 1845-től rendes tagja. 1860–1867 között Budán királyi építési felügyelő, majd 1867-től a közmunka és közlekedési minisztérium osztálytanácsosa.
[e] Széchenyi fogalmazványa keltezetlen, ceruzával ráírták, hogy 1836. január közepe, vélhetően az említett Vásárhelyi-beadvány dátuma alapján. Széchenyi József főhercegnek 1836. március 11-én írt levelében (lásd lentebb!) értesíti a nádort, hogy Asbóth és Pribék mérnökök napidíját az év elejétől felemelte, ahogy arra szóban jóváhagyást kapott. Széchenyi ebben a levelében erről értesíti Vásárhelyit, így a levél 1836. március első felében íródott.
Ajánlott hivatkozás:
Széchenyi István Vásárhelyi Pálnak, Pozsony, 1836. március 11. körül S. a. r. és jegyz.: Czinege Szilvia. Közli: Széchenyi István levelezése. Digitális kiadás. Szerk. Czinege Szilvia–Fónagy Zoltán. https://szechenyilevelezes.abtk.hu/ További hivatkozásnál rövidítve: SzIL–Digit.